3缸锅?别克最可怕的事情发生了。英朗的销售额
摘要:在过去的两个月里,估计每个人都吃得好,毕竟春节,这是中国最重要的传统节日。 但对于汽车制造商别克来说,2月份并不是很舒服。 通用汽车2月宣布的销售,别克的英朗,威朗和昂
在过去的两个月里,估计每个人都吃得好,毕竟春节,这是中国最重要的传统节日。
但对于汽车制造商别克来说,2月份并不是很舒服。
通用汽车2月宣布的销售,别克的英朗,威朗和昂科威仍然是销量超过10,000的车型。
其中,威朗是销量最高的车型,2月销量12,942辆,增加85辆。
3%
2月的安可再次销售量为12,504,比去年减少了6个。
7%
值得注意的是,以前赢得LaVida的英朗仅售出18,694辆,比去年低38点。
7%
三缸发动机是最直接的原因。事实上,英朗的销售额下降了近40%。这与10月中旬更换三缸发动机直接相关。
每个人都知道,“三缸”对于为中国人买车来说是个明智之举。它基本上不仅仅是一个“双离合器”。
这位观众不敢碰,宝马后悔玩别克,“乐趣”,但开始这个“不归路”是“公平的”。
18款车型配备3缸发动机。
0T和1
3T的两款3缸发动机供消费者选择,似乎让潜在消费者走向死胡同:我想说你爱你,这很难......别克3缸发动机抑制振动的性质。性能非常令人满意,但仍然非常好,因为仍有3个气缸。
我不会谈论最后阶段权力的动机。重点是后来的问题。
在汽车的新阶段,三缸的波动并不明显和正常。通用汽车也估计在这个领域工作。衬套,衬垫,橡胶减震器和反向摆动轴可以减少摆动,别克更便宜。
但是,如果这些在大约两年后变得陈旧或过时,抖动抑制性能是否会发生变化?
事实上,许多法国汽车也使用三缸发动机。新车的性能仍然没有令人反感,但经过两年多的时间,许多车主都做出了回应,而且3缸的抖动也变得越来越清晰。使用三缸机器后期的风险很高。
事实上,潜在消费者通常需要舒适。事实上,在这个价格水平的消费者,或购买英朗的潜在消费者,主要是国内对一般家庭的需求。消费者需要的是“购买食品车”,但这不是一种强大的力量,而不是超越奶牛的技术。他只是不能买食物而只是想要一辆不会产生太多燃料的家用汽车。即使它给你更高的油耗,但功率也较弱。
5L发动机比3缸发动机更容易接受。
总结:我不得不说别克近年来的销量正在增长,但在最近一段时间里,他总觉得“大坝”。在过去,双重离合器也使它们竞争力下降,销量下降。
即使是现在我正在阅读每个人都认为“不归路”的“3缸”文章,我们需要确保别克是正确的。

作者:365bet代理 来源:365bet开户娱乐 发布于2019-05-16 22:36
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